• 古き良き時代のクラウン 13系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット♪
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【楽ギフ_のし宛書】 古き良き時代のクラウン 13系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット♪ サスペンション
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【楽ギフ_のし宛書】 古き良き時代のクラウン 13系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット♪ サスペンション

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48492税込

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【楽ギフ_のし宛書】 古き良き時代のクラウン 13系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット♪ サスペンション
販売価格:¥48492 税込

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商品の詳細

*発送に関しましては価格を抑える為、仕様違い等のコアを分解せずに保管し、在庫は全て御座いますがご注文後に改造を行う受注生産の関係上、土日祝を除く14日間(約3週間)掛かりますので急ぎのご要望には一切承る事が出来ません。発送が遅い事で不安を抱かれる及び納期に寛容でないお客様のご購入を固くお断り致します。古き良き時代のクラウン 13系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット!F&R1台分♪  商品説明弊社在庫の純正エアサスを元に分解してベロア&ショック部分等を取除き、マウントだけにしてコイル車高調コンバージョンに致します。ご購入金額=F&Rr1台分 画像の様に変換キットは中古品を沢山用いり、とってもリーズナル!!未だ乗りたいがエアサスが壊れ 現状を修理してもまた今度は反対側と修理費が嵩む心配でお車を手放そうと思っているそこのお客様! 1本の修理費以下でエアサス故障無しを担保しもう少しお乗りになられませんか。画像はイメージで詳細は異なる場合も御座います。外した純正エアサスを後送りの下取りも承ります!送料ご負担にてお送りください。(金額は季節商品でも御座いますので、時期によりかなりバラツキがありまた、程度にもよりますが1本¥5000〜¥20000となります。※ショックのオイル漏れが御座いますと下取り致しかね、送料もムダとなりますのでご注意願います)本品はTEMS対応品ではない強化ショックですが、OPでTEMS仕様も承ります。(OP代1台分別途¥20000-!純正コイル車等旧車全般的に特注承ります。お好みのフォルムに仕上げてみませんか~!?適合S62~クラウン13系純正エアサス車輌に適合致します。価格¥89800~!(税込、送料全国サービス❗)☆初期不良及びサポートを含む保証に関しましては商品到着日にお受取り戴き、到着日から24時間以内に商品確認後受取通知を行って戴けない場合、適応外とさせて戴きますのでご注意願います。また、返品の際は如何なる理由が御座いましても送料はお客様負担となりまた、工賃等二次保証は致しかねます。ご了承の上ご購入の程、宜しくお願い申し上げます。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:石川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
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古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
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トヨタ クラウン 全塗装 オーバーフェンダー 車高調の中古車|グー
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最新のクチコミ

★★★

ダウンサスが届いたので早速装着しました。 乗り心地も思ったより悪くなく、車体が下がりすぎずちょうどよい高さになって満足してます。 やはり光軸が若干下がるので後で調整すれば問題ないかなと思います。

  • 匿名さん7878
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リアはそれなりに落ちましたがフロントが全然落ちません。まだ指3本も入ります。下げ足りないですね(笑)乗り心地は悪くなったと思いますがあまり気にしません。それでも車高調と違ってメンテいらないし、安いので買って良かったです。

  • J・V・A・L
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

昨年の12月に販売された新型タントカスタムに装着しました。 正直、不安はありました。 メーカーさんの対応車種に新型が含まれてなかったからです。 メーカーの品番はLA600に変わりがなかったので「大丈夫だろう」と勝手な自己判断で購入し、装着しましたが、正解でした。 新型タントのローダウンはまだ見ていません。 買ってよかったです。 ちなみに装着はディーラーてやってもらいました。

  • 523524339@qq.com
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

少しハンドルは重くなりますが、ジャダーは止まりました。

  • ぱぱろ〜
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この春、車検と同時に構造変更を!と思い、我がジムニー(中古)を工場へ持っていくと。。。 「リアのショックとスプリングが干渉しているので、このままでは車検を通せない」 ということになり、いっそのこと前後のショックを新品に交換しよう、と今回、急きょオーダーさせていただきました。 何せ初めてのショック購入でしたので、分からないことだらけ。 直接ショップへ電話をさせていただき、ショックの他に「延長ブラケット」「マウントアダプター」が必要なことを教えていただき、さっそく注文! 色々な不運(ブラケット在庫切れ、発送日の都合で3日かかってしまった)が重なりましたが、今朝、手に入り、現在、工場で整備中です。 先ほど見てきましたが、リアショックはすでに交換済みで、明日にも車検を受けられそうです。 乗った感想はまだ書けませんので、またいずれ。。。 また機会がありましたら、購入したいです。

  • JINGGOY
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

簡単に取付できました。 高速運転でハンドルの安定が実感できました。

  • FKnoKM
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

届きました! まだ取り付けしてないので 取り付け後また書きます。

  • リックンK
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

考えなしにピボット4ヶ所分4本買ったが、ステンレスカラーピボットキットを買ってたので2本で良かった。 純正なんでほんとの一個づつばら売りなんだろうが、ボルトとワッシャーとセットなら良かった。

  • うどの大木1041
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

少しやわらかい乗り心地のような気がします。リアの突き上げる感じはなくなり、満足してます。コーナーではアンダー気味・・ですが・・車高調ではないので望んでません。スポーツ走行は減衰調整ついてないとダメですね・・ファミリーカーにはこのぐらいでいいです・・

  • shibata3518
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

50mm上げるか迷ったけど35mmでも十分満足してます!

  • りゅ777
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

足回りもしっかりしていて乗りごこちも満足です。

  • BMWZ4_3.0SMG
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

FITRS(GK5)は純正は車高が高くロールも少し気になったがこのダウンスプリングのおかげでマシになった!見た目も程よくなり(30mmダウン)乗り心地も犠牲になってない!

  • sponsan
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ハリアー ハイブリッド用のTi2000 いち早く購入出来た事に 感謝致します。商品的には、RS−Rの商品ですので特に問題なく 満足いく商品です。乗り心地も私的には、許容範囲内でノーマルより しっかり感、ロールも減りハンドル操作も良くなった様に思います。

  • naokit0720
  • 49歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

自分で取り付けしました! 古いスタビリンクの取り外しでナットをなめてしまい、サンダーでけずり落としましたが、新しいスタビリンクの取り付けは問題なく出来ました!

  • 不夜城上海
  • 37歳
  • アトピー
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