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商品の詳細

★新品!!送料無料! 日産 フーガ (Y51、KY51)/ フーガ ハイブリット(HY51)用 減衰力36段調整式 フルタップ車高調 サスペンションキット 1台分セット!\r\r★対応車種\r☆ 平成23年~ 日産 フーガ (Y51、KY51)\r☆平成22年~ 日産 フーガ ハイブリット (HY51)\r\r※基本すべてのグレードに取付出来ますが、4WD車(KNY51)には取付できません。\r\r★フルタップ式(全長調整式)\r★前後減衰力36段調整式\r★調整幅\r※(フロント) ~ -80mm\r※(リア) ~ -80mm\r\r※車両の個体差により多少の誤差はありますので、目安としてお考えください。\r\r★バネレート\r※(フロント) 7kg\r※(リア) 6kg\r\r★付属品 : レンチ&説明書\r\r※取り付けは専門知識が必要になりますので、必ず専門業者にて取り付けをお願いします、多少加工が必要になる場合があります。\r※取り付けられる前に必ず商品の各部の点検や増し締め等を行ってから取り付けを行ってください。出荷時は仮締め状態です。\r\r★ガレージ ヤマダ(株式会社GARAGE YAMADA)\r★愛知県津島市百島町字三正六歩29-2\r★TEL 0567-28-4649\r★FAX 0567-28-4749\r★定休日 土曜日、日曜日、祝日\r★営業時間 午前10時~午後18時\r※発送は、毎週月曜日、水曜日、金曜日に行っております、それ以外の日は発送を行っておりませんのでご了承ください。\r\r※基本的に在庫があるものを出品しておりますが、ご注文が重なり突然欠品してしまう場合がございます。落札前に在庫状況につきましてご質問を頂けますと、確実な納期をご案内いたします。 納期の確認なく入札された場合納期が1か月以上かかる場合もありますのでご了承ください。\r※初期不良の対応は商品到着から1週間以内でお願いします。\r※加工、取り付け後の返品及び交換等のご対応は出来かねますので、必ず開封時に商品をご確認ください。\r※商品の不良発生時における脱着工賃や自動車を使用できない事による損失等は弊社で補償しかねますのでご了承ください。\r※沖縄離島の場合は別途送料が3,000円かかります。\r\r用品の種類...車高調整\rサスペンションタイプ...車高調整式\r対応車種メーカー...日産
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:静岡県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

新品☆送料無料 HY51 フーガ ハイブリット 減衰力36段調整フルタップ車高調
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2024年最新】Yahoo!オークション -フーガハイブリッド 車高調の中古品
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最新のクチコミ

★★★★★

下げ幅ちょうど良くて乗り心地よく、価格も安くてとてもよい買い物をしました。

  • YOSHI7395
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗り心地は純正スプリングと比べて悪くなります。アスファルトの継ぎ接ぎなど低速走行ではあまり感じませんが、50km/h以上での走行時はローダウン特有のバタつきを感じます。 特に高速道路では揺れもですが、ロードノイズが大きいですね。 純正のしなやかさは完全に無くなります。 バンプラバーを突き上げる事はないですが、ローダウンにする際はこのあたりを覚悟しておいてください。 見た目は程よく落ちて格好いいのですがね・・・。 CX30の場合、ウインカーが低い位置にあるのですが、付けた日に地面からウインカーの縁下(枠の下面)までを計ったら36cmでした。 保安基準が35cm似上なので、1cmしか余裕代がないですね。 取り付け後走行5000KmくらいからR側より異音が出始めました。 低速走行(徐行〜)で少しの揺れでスプリングの捩れるような異音です。 左右を組み換えたり、シートにグリスを塗ったりとやってみても効果なし。

  • 購入者59561346
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けはまだですが、使用するのがとても楽しみな商品です♪迅速な発送はとても嬉しかった^^

  • とと丸mama212830
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送手配のスピードに驚きと感激。 未装着なので使用感は別途記載します(笑) 装着楽しみ

  • NAKATYAN2008
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品発送 満足です 商品取り付けは業者の方に頼みましたが、 ほぼ 一日作業でしたね シエンタは かなり難しいと言われました。 しかし 商品はスーパーダウンサスなので 完璧の仕上がってます。 乗り心地はノーマルよりソフトです 耐久性は まだ わかりません。

  • mol99
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

レジアスエース200系四型に取り付けました。 四駆なので当初の設定からケツ下がりだったのでいつもどんだけ荷物つんでる!って突っ込まれてましたがこれで解決しました。 特にベットキッドとヒッチメンバーをつけているのでスペアタイヤが出ない状態でしたが解消しました。 乗り心地もとてもよくなりましたが、少しふわふわ感がする気がします。 あとはショックがどれぐらい耐久性があるかが不安です。 結局大満足です。 追伸 取り付けは簡単ですが板ばねの前後にデカいクリップがついていますが外すのは簡単ですが、戻すのが非常に難しかったので車をいじりなれている人かお抱え業者がいないと厳しいと思います

  • ピットブル2048
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

RSRのスーパーダウンサス位落ちますね 有り難う御座いました

  • りんりん19615948
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他のメーカーの1インチアップで、リアの突き上げ感があり、シーエルリンクさんのサスペンション購入しました。 突き上げ感はなくなり、乗り心地がよくなりました! 1インチアップキットでもこれだけ違いがあるとは、思いませんでした! シーエルリンクさんのJB64への思いが伝わります! これからも良い製品お願いします

  • かな〜んヽ(・∀・)ノ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらからの問い合わせにも迅速に対応して頂きありがとうございました。 今回で3度目の取り引きでしたが いつも気持ちの良い対応をして頂いてます。

  • mm1954649
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

緑色のサスペンションが気に入りました 購入してよかったです

  • 山形アピアランス
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

当方、ミニバンにRSRダウンサスを入れています。特にハンドルを切っての段差で、ギシギシと音がしておりスプリングチューブで対処しようと購入、フロントはSがベストサイズでした。以前MMとMを購入したのですが、MMはリアで何とか付けれる位、Mはフロントではやや甘い、リアではややきついという感じです。実寸より1~2mm小さいサイズがお勧めです。

  • あゆ18
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高もかなり上がり、乗り心地も純正状態とあまり変わらず満足してます。 車種専用設計なのにフロントの取り付け時に加工が必要で、かなり大変でした。 値段が高くなってもいいと思うのでフロントスタビも調整式スタビか延長ステーを付けて貰いたいです。

  • miaomiao0964
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

素人の私でもとても簡単に取り付けられました。 私のジムニーはリアのウインドウにステッカーが貼ってあるので、ワイパーを動かすことが皆無だったので、外したいなと思っていました。 ガラコを常に塗っているのでワイパーレスでも全く困りません。

  • シュウ09085177
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

FAFスプリング指名買いです。クリッパーDR17Vの4WDターボ車に装着。ハッキリとわかるほど乗り心地が良くなりました。路面からの突き上げがマイルドになった感じがします。カーブを曲がる時もロールせず不安定さや恐怖感はありません。それなのに足回りが硬いわけじゃないところが不思議です。この辺が長年のノウハウなんでしょうね。リアの左右のズレを心配していましたがほとんどありませんでした。本当にスプリング交換とアライメント調整だけでワンランクアップした乗り心地になり、これから数年、毎日乗る事を考えるとコスパが非常に高いと思います。スプリングで35mmアップ、タイヤホイール交換でさらに15mmアップして実測でジャスト50mmアップしたので、初めて乗り込む時に「あ、高くなった」と感じました。運転中も周りを見下ろす感じが楽しいです。ジムニーをはじめ、オフロード車を2台乗り継ぎましたが、余程のクロカン遊びをしない限り、荷物がたくさん積めて車中泊もできる軽箱バンをリフトアップするのも有りだと思います。ひと昔前の国産オフロード四駆車の最低地上高が195mmだった時代の事を考えると、ノーマルの150mmから200mmにリフトアップしてオフロード系タイヤホイールを履かせた愛車は最高のおもちゃになりました。たまたま私の車を見た事が無い友人が街中でこの車を見かけて「リフトアップしてめっちゃカッコイイ車が走ってるなと思ったらあんたのかい!」って言われたのが最高の褒め言葉です。

  • おまめさん30
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

めちゃくちゃ固いです。乗り心地悪いので、はっきり言って後悔しています。

  • トゥートト
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品