世界的に有名な DC5 14K20K アペックス N1 エボリューション Apexi インテグラ サスペンション

★★★★★

2024-04-15

エッセの柔らかすぎる足トクラベ固くなる印象です。 これ＋スタビの追加で一層面白い車になりますね。

• Antrollmeg0228
• 23歳
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★★★★★

2024-05-26

この商品は、非常に頑丈にできてます。色もブルーなところもいいです。ただ少しながいようで2インチにはきびしーですね〜。3インチならいいんでしょうが、調整してもタイヤずれます。

• ななな２８
• 31歳
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★★★★★

2024-04-01

総額10万円で手に入れたセカンドカーに 10万円超の車高調整サス？ サンデーレーサーならともかく ちょこっと週末の夜中走りに行くだけ 20代の頃毛嫌いしていた 純正ショックにダウンサスにトライしてみました 最低地上高を維持するだけあって タイヤとフェンダーのクリアランスは私のクルマでは 半分くらい落ちました まあこれ以上はそれこそ車高調整キットを購入すれば良いことで ダウンサスのみに求めるところではありません 取り付け後５０Km程走行しましたが 感じたのは 車高が下がる事によりロールが減り よしと思いましたが やはりショックは純正ですここで踏ん張れと言うところで グにゅっと言った感じられ・・・ この辺は予算と都合でダウンサスだけにしたので 製品のせいではありませんが それと私のクルマは合法２シーターの上 内装を全部剥いだ為に 走行中は仕事をするサスペンションの音が車内に盛大に響きます 最新型のクルマでも多少は音が出るかも知れませんね 私は気になりませんが ですが騒音のせいで必要以上に疲れます (全て私のクルマでの感想です） 新品定価の約半額もちろんオススメです

• 54299307
• 39歳
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★★★★★

2024-05-24

予想していたとおり、落ち過ぎず（２〜３センチ程度のダウン）、乗り心地も純正比較で「若干」ゴツゴツ感が増したかな？程度です。家族で使用するこの車でベストチョイスでした。

• ソラナ11
• 27歳
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★★★★★

2024-03-18

車高が５から6センチおちました。 やすくて満足です

• ハヤテイズナ
• 35歳
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★★

2024-05-22

お店の対応もよくとても満足です。サスなんですがハーフよりこちらのほうが見た目的にはベストだと思います。乗り心地は純正よりやや突き上げ感が強いかなって程度です。

• 1110864
• 43歳
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★★★★★

2024-03-04

S.TECH K-SPECIALとすごく悩んだのですが、マフラー交換のことも考えて、30mmダウンのHIGH.TECH にしました。へたり保証はすごく安心。ダウン量はカタログ通り前後30mm。適度に落ちてます。踏切や段差に気を遣わなくて良い高さです。乗り心地は、ほんの少し堅くなったかな？程度で不満はありません。コーナーでのロールは劇的に減っが、ロールスピードがもう少し・・・。ダンパーがノーマルなので仕方ないかなぁ。車高調のことを考えれば、コストパフォーマンスは抜群！

• mike3526
• 31歳
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★★★★★

2024-05-20

宣伝のとおり、適度なダウン量と変わらない乗り心地。 文句なしですね。とは言え、初めてのダウンの為初日で軽〜くスリました（汗）

• カリン2018
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-03

在庫が無くて、入荷待ちしました。 それだけ、需要が有ると言う事ですね！

• 7771826
• 47歳
• アトピー
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