商品の詳細
詳細\r\r・TDR用のカプラーを取り付けているため純正CDIから付け替えてすぐに使用できます。また点火マップの切り替えスイッチは汎用のキルスイッチと長い配線(約1m)を組み合わせ加工しておりハンドル周りに取り付け走行中にすぐマップを切り替えられるようにしています(写真3)\r\r・このOSR-CDIはTDR250(2YK)専用品です\r\r・配線、カプラーを取り付け実際にR1-Zでテスト走行を行い動作に問題ないことを確認しました。(エンジンを始動後公道を10キロ程度走行しYPVS動作、マップ切り替え、高回転への吹け上がり等問題ありません。)\r\r・長期間使用できる耐久性のため基盤表面の背の高い部品、配線はホットボンドで補強し裏のハンダ面はサンハヤトのハヤコートで防湿防錆コーティング処理を行いました。また最後に純正CDIのように液体シリコンをCDI基盤表面に充填し振動や湿気に強いCDIに仕上げました。\r\r・CDIのセッティングソフトが入ったCDメモリーが付属します。\r\r・マップは2XTとミハラ近似のマップが入っています。\r\r・マップ切り替えスイッチのON/OFFでマップの切り替えをおこないます(ONで2XT、OFFでミハラ)\r\r・ピックアップコイルポジションは36度に設定してあります。\r\r商品保証について\r ・商品が到着して1ヶ月以内であればOSR-CDIの不具合に対して無償で新品交換(最大2回まで新品交換します。また交換してから1ヶ月商品保証します)もし3回故障した場合は落札料金を返金対応させていただきます(送料落札者負担)\r\r注意点\r・OSR-CDの使用は点火系(プラグ、イグニッションコイル等)発電系(レギュレーター等)の電装品の純正仕様が前提です。社外品の部品を使用する場合は自己責任でお願いします。\r\r・レーシングプラグ使用不可(純正指定の抵抗入りのプラグを使用してください)\r\r・社外イグニッションコイル使用不可(故障する場合があります)\r\r・ピックアップコイルポジションは車両の状態によってはタイミングライトで校正が必要な場合があります。\r\r最後に\r・値引き交渉等お断りします。\r・取り付け、使用は自己責任でお願いします。\r・取り付けによって車両に不具合・損害が発生しても一切責任は負えません。\r用品の種類...その他\r対応車種メーカー...ヤマハ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
![OSR-CDI TDR250(2YK)専用 動作確認済み 商品保証あり パーツ oqmweb.com OSR-CDI TDR250(2YK)専用 動作確認済み 商品保証あり パーツ oqmweb.com](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m87729360039_1.jpg)
OSR-CDI TDR250(2YK)専用 動作確認済み 商品保証あり パーツ oqmweb.com
![動作確認済み OSR-CDI R1-Z専用 ポン付けOK 商品保証有り - オートバイ 動作確認済み OSR-CDI R1-Z専用 ポン付けOK 商品保証有り - オートバイ](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0307/users/659dd5dc91a479a6040260aafaf10df971ee5f83/i-img1200x898-1658563110svfumd16.jpg)
動作確認済み OSR-CDI R1-Z専用 ポン付けOK 商品保証有り - オートバイ
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NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
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素早い対応有り難うございました。又何かありましたら宜しくお願いします。
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