商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| ブランド: | トヨタ |
| 色: | ブラック系/ホワイト系 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
BLITZ ブリッツ 車高調 クラウン、マークX、レクサス - サスペンション
マークX車高調 Blitzパーツ - パーツ
車高調装着イメージ | BLITZ
車高調装着イメージ | BLITZ
マークX クラウン IS GS車高調 - パーツ
最新のクチコミ
エッセの柔らかすぎる足トクラベ固くなる印象です。 これ＋スタビの追加で一層面白い車になりますね。
- ヘビセン落武者
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この商品は、非常に頑丈にできてます。色もブルーなところもいいです。ただ少しながいようで2インチにはきびしーですね〜。3インチならいいんでしょうが、調整してもタイヤずれます。
- 購入者82651119
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
総額10万円で手に入れたセカンドカーに 10万円超の車高調整サス？ サンデーレーサーならともかく ちょこっと週末の夜中走りに行くだけ 20代の頃毛嫌いしていた 純正ショックにダウンサスにトライしてみました 最低地上高を維持するだけあって タイヤとフェンダーのクリアランスは私のクルマでは 半分くらい落ちました まあこれ以上はそれこそ車高調整キットを購入すれば良いことで ダウンサスのみに求めるところではありません 取り付け後５０Km程走行しましたが 感じたのは 車高が下がる事によりロールが減り よしと思いましたが やはりショックは純正ですここで踏ん張れと言うところで グにゅっと言った感じられ・・・ この辺は予算と都合でダウンサスだけにしたので 製品のせいではありませんが それと私のクルマは合法２シーターの上 内装を全部剥いだ為に 走行中は仕事をするサスペンションの音が車内に盛大に響きます 最新型のクルマでも多少は音が出るかも知れませんね 私は気になりませんが ですが騒音のせいで必要以上に疲れます (全て私のクルマでの感想です） 新品定価の約半額もちろんオススメです
- ダイ8058
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
予想していたとおり、落ち過ぎず（２〜３センチ程度のダウン）、乗り心地も純正比較で「若干」ゴツゴツ感が増したかな？程度です。家族で使用するこの車でベストチョイスでした。
- ママ37014
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車高が５から6センチおちました。 やすくて満足です
- あら4215
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
お店の対応もよくとても満足です。サスなんですがハーフよりこちらのほうが見た目的にはベストだと思います。乗り心地は純正よりやや突き上げ感が強いかなって程度です。
- 醤油大さじ２
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
S.TECH K-SPECIALとすごく悩んだのですが、マフラー交換のことも考えて、30mmダウンのHIGH.TECH にしました。へたり保証はすごく安心。ダウン量はカタログ通り前後30mm。適度に落ちてます。踏切や段差に気を遣わなくて良い高さです。乗り心地は、ほんの少し堅くなったかな？程度で不満はありません。コーナーでのロールは劇的に減っが、ロールスピードがもう少し・・・。ダンパーがノーマルなので仕方ないかなぁ。車高調のことを考えれば、コストパフォーマンスは抜群！
- mina27964
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
宣伝のとおり、適度なダウン量と変わらない乗り心地。 文句なしですね。とは言え、初めてのダウンの為初日で軽〜くスリました（汗）
- tsu51
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
在庫が無くて、入荷待ちしました。 それだけ、需要が有ると言う事ですね！
- りこぶぅー
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サスペンション
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3
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のれん
￥48,000
