• GRスープラ(A90、A91)  HKS 車高調
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【待望★】 GRスープラ(A90、A91)  HKS 車高調 サスペンション
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【待望★】 GRスープラ(A90、A91) HKS 車高調 サスペンション

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72000税込

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【待望★】 GRスープラ(A90、A91) HKS 車高調 サスペンション
販売価格:¥72000 税込

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商品の詳細

.GR スープラHKS 車高調 HIPERMAX IV SP..使用変更の為、出品致しまします。新品購入から3ヶ月程使用してました。取り付け後あまり乗らずでしたので外して置いてました。..※使用に伴い脱着時の塗装ハゲ、小傷はあります。.※ 中古品になりますので、神経質な方はご遠慮ください。また商品の返品 クレームは受け付けませんので ご理解の程よろしくお願いします。..■品番:80250-AT003■減衰力調整:F 30段/R 30段■アッパーマウント:F ピロ/R ピロ■倒立/正立:F 倒立/R 正立■ダンパー/スプリング構成:F 一体式/R 別体式■バネレートN/mm:F 4.7/R 19.8■適合車種:トヨタ GRスープラ・年式:19/05- 型式:DB42 エンジン型式:B58・年式:19/05- 型式:DB22 エンジン型式:B48・年式:19/05- 型式:DB82 エンジン型式:B48※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyotaSupraSafety(TSS)の誤作動を起こす場合が考えられます。■ワインディングを気持ちよく走るスポーツモデル。■ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨頂ともいえるモデル。■外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止するダストブーツ採用。■表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性。■Mシャフト採用(直径46正立タイプに採用)従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能。■ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。■30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能トヨタSUPRAGRスープラ90スープラ車高調ダウンサスHKSHKS 車高調..#トヨタ #SUPRA #GRスープラ #90スープラ #車高調 #HKS 用品の種類···車高調整サスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···トヨタ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

GRスープラ(A90、A91) HKS 車高調 - サスペンション
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最新のクチコミ

★★★★★

ラノーズの3インチコイルでリフトアップしハイブリッジファーストのリーディングアームで補正していたのですが、ショックをFOXに替えたところ車高が1インチ上がってしまいました。轍やマンホールでハンドルがとられるような嫌な挙動が発生するようになったので思い切ってリーディングアームダウンブラケットで更なる補正をしました。やや過剰補正かもしれませんが乗り心地を純正レベルまで戻すことができました。作りは非常に頑丈ですね。これが壊れるだけ力がかかったらフレームがゆがむと思います。とても満足できる製品です。

  • gomasuke7862
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗り心地、下がり工合共、 最高です。 乗り心地に関しては、程良く固まり運転が しやすくなりました。

  • たれきんぐ
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高が思っていたよりも下がったので満足しています。 乗り心地もそんなに悪くないです。

  • いっさ6286
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

4WDでローダウンするため購入しました。こちらが1番安くて発送も早かったです!

  • KA9366
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今までつま先くらいしか突っ張れませんでしたが コンフォートプレート装着後は落ち着くようになりました。 素人ですが簡単に設置できて見た目もスマートです。 有難うございました。

  • けっけ11aa
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スムーズな取引ができました。 この度は、ありがとうございました。

  • kazu4592
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今まで38mmのブロックを使用していましたが、乗り心地向上のため ヘルパーリーフを細工しました。 そうすると、更に少し下がるため、自分のナロー4WDではドライブシャフトから 振動と異音が発生したため、やむなく25mmへの変更でした。 車高的には不満ですが、乗り心地と安心感は向上しました。 たまには少しくらいディスカウントがあるといいのですが・・・ 後Uボルトが少し長すぎでは?

  • Mr.XJ
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品