• ★純正同等品★ SEADOO シードゥ 161mm ポンプ ウェアリング リペア パーツ インペラ GTX RXT RXP GTR LTD 300 267000917 267000638
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5933税込

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販売価格:¥5933 税込

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商品の詳細

★純正同等品★ SEADOO シードゥ 161mm ポンプ ウェアリング リペア パーツ GTX RXT RXP GTR LTD 300 267000917 267000638

シードゥ ウエアリング社外品

トップスピードが落ちたり加速が悪くなったりしていませんか?定期的に点検、交換をお勧めいたします。

純正よりぐっとお値打ちな社外ウェアリングこの機会にどうぞ!!

純正品番 267000917、267000638 に適合いたします。

入荷ロッドにより商品カラーが変わる場合が御座います(性能には関係ありません)。

社外品ですので組付けにくい場合もございます。(日本製品ほどのクオリティーはありません)





★★発送詳細★★


【 全国一律900円 】 ※北海道・沖縄を除く

 ・但し、当社指定の配送業者による元払い発送に限ります
  (ゆうパック、ヤマト運輸を利用します。指定はお受けできません)
 ・北海道、沖縄県への配送は料金が異なります。



★★注意事項★★
◆落札後1週間以内のご入金をお願い致します。
程度などは個人差があるため完璧を求める方や、神経質な方は、入札をご遠慮下さい。
◆入金確認後、7日以内には発送を完了致します。
◆迅速な取引を心掛けておりますが仕事の都合上、発送までにお時間のかかる場合がございますのでご理解ください。
画像の物がすべてです。その他には付属品ありません。なるべく写真でご判断いただき気になる事は、事前にご質問ください!
◆土 日 祝日 長期連休期間(年末年始、ゴールデンw、お盆など)は連絡、発送業務は行っておりません。

商品の説明

純正同等品 SEADOO シードゥ 161mm インペラ ポンプ ウェアリング リペア GTX リミテッド RXT RXP X 300 (2017~)  267000951 267000917
純正同等品 SEADOO シードゥ 161mm インペラ ポンプ ウェアリング リペア GTX リミテッド RXT RXP X 300 (2017~) 267000951 267000917
補修用ウェアリング SD GTX-4TEC/4TEC SC/GTI-SE #267000419 155mm WSM
補修用ウェアリング SD GTX-4TEC/4TEC SC/GTI-SE #267000419 155mm WSM
2024年最新】Yahoo!オークション -シードゥ ポンプ(パーツ)の中古品
2024年最新】Yahoo!オークション -シードゥ ポンプ(パーツ)の中古品
For BRP seadoo jetski parts OEM:278002880 IBR Seal Plug GTS GTR GTI  RXPRXTGTX WAKE FISH Sparek900 90 130 155 170 215 230 260 300
For BRP seadoo jetski parts OEM:278002880 IBR Seal Plug GTS GTR GTI RXPRXTGTX WAKE FISH Sparek900 90 130 155 170 215 230 260 300
For BRP seadoo jetski parts OEM:278002880 IBR Seal Plug GTS GTR GTI  RXPRXTGTX WAKE FISH Sparek900 90 130 155 170 215 230 260 300
For BRP seadoo jetski parts OEM:278002880 IBR Seal Plug GTS GTR GTI RXPRXTGTX WAKE FISH Sparek900 90 130 155 170 215 230 260 300

最新のクチコミ

★★★★★

ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

  • HHU
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

  • minami9483
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

  • エモ1103
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • こばやし0125
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • アリクイ君
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • スケにゃん
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • marie1203
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • kuma goroooo
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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