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【楽ギフ_のし宛書】 PARSUN パースン船外機 T2CBMS 2スト免許不要2馬力エンジン ボート インフレータブル その他
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27950税込

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商品の詳細


PARSUN パースン船外機 T2CBM(S)

商品詳細
仕様
エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
重量 9.8kg
燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン:船外機用2ストオイル(25:1)
通常運転時 混合燃料レギュラーガソリン:船外機用2ストオイル(50:1)
燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
日本語説明書付き、付属品写真参照


高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 高効率単気筒2ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇が遥かにスムーズです。このため4ストエンジンの約130%程のトルク特性がございます。4ストエンジン艇と並走した場合、出足の速さは圧倒的で、最高速も回転上昇で数段上の速力を得られます。

容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間(条件により異なります)の走行が可能な内蔵式燃料タンク、バッテリー不要のリコイル始動システムなど、機能の高さを誇ります。

360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。

PARSUN船外機についてはぜひご自身でお調べください。
企業紹介、動画等もございます。
コールマン社へのOEM供給など実績のある会社です。

初期設定、動作の様子はこちらの動画をご覧下さい。
https://youtu.be/rL5uXRlVj3c


支払詳細
落札金額+消費税+送料
金額が正しくない場合はメール等でお知らせ致します。
発送詳細

運送会社は当社指定選択不可です。

送料について
2000円/1個・・・北海道、九州、中国、四国、沖縄離島以外
2300円/1個・・・中国、四国地方
2600円/1個・・・北海道、九州地方
5200円/1個・・・沖縄離島エリア
*複数個、一部地域等送料に変更がある場合で金額に相違ある場合はメール等で連絡致します。
注意事項

・慣らし運転は必ず行ってください。
・船外機用のオイルを使用してください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
・当店にて修理受付はできません。
・保証は初期不良品のみです。(商品到着後7日間以内の連絡要)
・詳細は取扱説明書を確認のうえご利用ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.204.001.002

商品の説明

PARSUN パースン 船外機 T2CBMS 2スト免許不要2馬力エンジン ボート インフレータブル  : k-151sm : グロバットEast  Japan - 通販 - Yahoo!ショッピング
PARSUN パースン 船外機 T2CBMS 2スト免許不要2馬力エンジン ボート インフレータブル  : k-151sm : グロバットEast Japan - 通販 - Yahoo!ショッピング
PARSUN パースン 船外機 2ストローク 2馬力 船 船舶 個人用 釣り
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PARSUN 船外機 2馬力 2ストローク エンジン - プレジャーボート
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最新のクチコミ

★★★★★

最高速が上がるとかは無いですが安心できる素材だと思います

  • クリ30
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ドライブベルトと一緒に交換しました。最高速が見違える程伸び、気持が良いです。

  • ケンケンNA
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3YKの最高速が10Km/hほど落ちていましたので、ベルト、WR、スライドピースを交換したところ、元の最高速に戻りました。すべて問題なく使えています。 WRは質感としては純正と比べて耐久性が無いように見えますが、実際はどうかわかりません。交換前は変に削れていました。 スライドピースも問題なく使えていますが、耐久性は解りません。これも交換前は変に削れていました。 ベルトは丈夫そうに見えますが、耐久性はどうかわかりません。回転方向が記されていなかったので、文字の向きが交換前と同じになるように付けました。交換前は切れそうではなかったですが、随分細くなっていたので、これが最高速低下の原因かもしれません。

  • SAGAKENN
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

AB26ですが、中間のステーの曲がりが足りず ちゃんとボルトが閉らず、振動で緩みそうです(要ネジロック) 音はまあまあ静め ボア車で純正(風)にこだわるなら良いかもですが 性能や音重視の人にはおすすめしません

  • きなこ0620
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正よりレバーの位置が少し遠くなった。そのままでは指先がひっかかる程度で握りにくいので「遊び」を大きめにして握れるようにした。慣れれば・・・使いやすい。

  • momijizaka2004
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有名メーカーが出しているクラッチアウターがいくつかありますが、これはコスパ含め最高です

  • 07240520
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これは予備で注文しました。また注文します。ありがとうございました。

  • ulala123
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

友人からもらって、乗りっぱなしみたいな状態だったので、少しづつ手直し中。 安いベルトを探していたら、こちらを発見。 商品発送など迅速に対応していただけました。 ニックネーム【通勤快速ジョルノ】

  • mori7543
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

GSX1250FAに取り付けしました。取り付けの問い合わせしましたが、取り付けの例が無いとの事、値段も安いので購入しました。 取り付けは問題ありませんでしたが、エンジン始動スイッチ、1〜4段は入りますが、5.6はエンジンがかかりません。スイッチ側の穴を加工したら全てではいるようになりました。 見た目もよく満足しています。

  • はまちゃん5320
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この値段で、このクオリティなら買って損はないかな

  • tomoyayo
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前に70キロ出したらベルトが切れてそれっきり… 耐久性が気になります 70出した私が馬鹿でしたすみません…

  • なおっち0814
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取替完了。前のベルトと太さの違いに驚きました。

  • ぎんちゃん0406
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取替完了しました。前のウエイトローラーには少し変摩耗が有りましたので取り替えて良かったです。

  • かぴばら子
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

指の形に削ってあるのは不要、薄くなってかえって耐久度が悪くなっている。

  • yammern
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品