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★★★★★

2024-04-15

ＢＰ5でもコトスポーツ ブローオフバルブを使用していました。使用感は納車前なのでまだ分かりませんが。

• H-Mハマ
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-26

NA車にブローオフサウンドが、最高です。でも恥ずかしい気持ちもあります。

• めがねくん∞
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-01

大気開放のリリースタイプと切り替えできるリターンタイプとあり金額が安いリリースタイプを購入。 純正と比べるとあきらかに変化ありました。 車検を考えればリリースタイプですが金額が約五千円以上も高くなり取り付けは5分くらいでやれるので車検には純正に戻してやればいいので安いので購入。 音はなってもならなくても安ければ良かったのだからそんなに気にはしませんがある程度加速しないと音も高くならないので音をメインに考えてる人にはいまいちかもしれません。 性能重視で購入しました。

• スター・フィールド
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-24

すぐ慣れてしまいますが、出だしのもっさり感が無くなり、シャープに加速します。 変にアクセルを踏み込む事が無くなるし、燃費も良くなる様な気もします。

• なんだかなっしー
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-18

2日で商品届きました！有難うございました！ 取説無かったのだけ残念です。

• 楽天ピクミン
• 38歳
• アトピー
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★★

2024-05-22

ロゴ入りよりも見た目が良いし傷がついてもピカール使えると思います。

• ゆう6780
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-04

作りは雑です。コーキング等必要。 かなり大きいので取り付けには工夫が必要

• ｄａｉｐａｐａ
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-20

ハッタリターボダミーを付けたくて 購入 遊び心と思い取り付けます

• リンゴのもり
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-03

うる覚えですが純正は0.7kでブローオフが逃げるタイプなので出だしからの低中速のダルさや アクセルオフからオン時のもたつき感があったのですが、この商品は1.3k？までは逃げないバネ強さなので低中速からアクセルオフからのオン時での加速感が良くなりました。今までは負圧から静圧まで中々入らなかったのですが、直ぐに静圧に入ります。燃費の方は分かりませんが私の好みのセッティングになりました。取り付けは自分でしましたが中々、苦労もありましたが購入して良かったと思います。

• まさひろ091156
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-27

低回転からのアクセルのツキが格段良くなりました 出足が軽くなり、ブーストも安定しているのがメーターからハッキリ確認できます

• Ortho
• 38歳
• アトピー
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