商品の詳細
KG 汎用フロントパネル 508 ホワイト
※ビレル現行車純正採用パーツ
レーシングカート界で人気のKG製フロントパネルになります。
ビレル(フリーライン)は現行モデルの純正カウルとして採用しているほか、OTK(トニーカート系)をはじめ他社シャーシとも相性が良いと評判で、ヨーロッパではレースによってはほとんどの出走車両が508パネルに換装して戦われているカテゴリもあります。
国内でも徐々に採用するチームが増えてきました。この機会に空力向上にいかがでしょう?
カラー:ホワイト
※ブラック(CRG純正)も出品中です。
KG 社があらたに公認(CIK2022~)を取得した新型フロントパネル”508”は、気体 や流体の流れを絞ることにより流速を加速させ、ドライバーが風圧をうけるエリアに圧力(気圧)の低い部分を作り出すベンチュリ効果を狙い新たに設計されました。
流体の動きを具体的な数値とグラフィックで可視化しコンピューター内で実験 する CFD シミュレーション(数値流体力学)と実際の流速を計測するピトー管装置 で実験を繰り返し、適切な形状を見つけ出しました。
ドライバー付近の気圧を下げることにより、ドライバーが受けるはずだった抗力(空気抵抗)を2%削減します。
時速 125 キロでの走行時にはフロントパネルの下部の空気取り入れ口から上部 の吹き出し口に至る流速差は秒速 7 メートル。また時速 50 キロほどで進入するタ イトなコーナリング中でも秒速 2 メートルの流速差を生み出し、抗力削減に貢献 します。
ステー/ピン類は別売となります。
◆別オークションにて純正部品を続々出品中です。併せてぜひご検討くださいませ。
◆本オークションと並行して実店舗店頭、他ショッピングサイトへも出品中です。昨今の物流事情から、一時的に完売の際は次回入荷までお時間を頂く場合がございます。お気軽に質問欄にてお問い合わせください。
商品の説明
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値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
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ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
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キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
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- 38歳
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購入品
問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- namine_5
- 26歳
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購入品
K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
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