【待望★】 極圧・HAGLOFS『 MAGI 』 メンズS・ダウンジャケット』ホグロフス 男性用

★★★★★

2024-04-15

頼んでから、到着するに少し時間かかったけど安いから良しとします。近々とりつけます。

• オッドジョブ4270
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-26

使いやすさやデザインなど、商品に対するレビューを行ってください。

• けんどうバンビ
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-01

取り付けは素人の自分でも簡単に出来ました。が、説明書が解りにくかったです。それ以外は問題なくいい音してくれてます。

• わ〜やっく
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-24

車ｲｼﾞりができる方ならDIYで取付可能です。 付属の特殊ﾅｯﾄで固定できます。なぉﾏﾌﾗｰ吊り下げﾌﾞｯｼｭは別売りのようです。

• 猫好きjp
• 41歳
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★★★★★

2024-03-18

本物のユーラス製の知恵の輪だったので信頼しています。 切れ角もそこそこアップしたので満足です。 ただ、送料が代引きメール便で2000円以上もかかったのが謎です。

• ｄｅｎａｌｉ
• 29歳
• アトピー
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★★

2024-05-22

バックオーダーがかかり、やっと来ました。 取り付けました。 純正マフラーは重低音がかなり効いていて個人的には好きな音質です。 そこで期待を膨らませてキタコを付けました。ワッ！最悪！純正より貧弱で安っぽい音にがっかりしました。カタログには「音質をとことん追求し、デザインにもこだわり両立させた」とありますが・・・。 原因はφ25のマフラーエンドをわざわざφ15に絞っていることに原因があります。ですからバックビューは貧弱で迫力は皆無です。 このマフラーは、純正のヒートガードがそのまま使えるところと、抜けが多少良くなったころだけが売りで、音質にこだわった感は見当たりません。

• ねこしょこら
• 37歳
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★★★★★

2024-03-04

NCP131 M/T ECU ノーマル 吸気系 純正 排気系 某社マニ+SARDキャタ+純正マフラー ・始動→ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟの音量は、ほぼ変化なし。振動するような高い音が減り、低い音が強調されます。 ・焼きが入るまで？なにおいが室内に漂い、排気もにおいます。低負荷〜高負荷まで走行条件を変えながらしばらく走ると消えます。燃料の混じったような匂いはしないので、浄化は立ち上がりが早く、性能も十分なようです。 ・背圧の低下の低下による低回転時のトルクの低下は、ほぼ無いようです。91用との仕様の違いによるものでしょうか？全体的にトルクが増した感があり、燃費も瞬間燃費、エコスコア共に良くなりました。 ※ストレートマフラーでは、音量と抜け過ぎに注意。 ・3000rpmまでは音の変化はなく、それ以上ではいい感じの音になります。 ・吹け上がりが良くなり、REVまで気持ちよく回ります。 ・アクセルに対するレスポンスが良くなります。苦手な中間加速も大分良くなります。 装着について ・エキマニのフランジとの合わせが良くないので、ボルトを入れるときは要注意です。 ・フロントパイプのO2センサーのコネクターは、センターコンソールフロアパネルの下に隠れています。 センターコンソールフロアパネルを外してから、助手席側のカーペットをフロア側からセンターコンソールにかけてめくり、フロアにあるO2センサーの配線を保護するオレンジ色のグロメットから辿っていくと、センターパネルの下辺りに見つけられると思います。 ・一人では交換しない方が良いです。部品自体が重く、フランジの合わせが悪いので非常に大変です。 高価ですが、サーキットを走ったり、過給したい方には特にお勧めです。

• sasasasa0817
• 45歳
• アトピー
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