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27950税込

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商品の詳細


PARSUN パースン船外機 T2CBM(S)

商品詳細
仕様
エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
重量 9.8kg
燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン:船外機用2ストオイル(25:1)
通常運転時 混合燃料レギュラーガソリン:船外機用2ストオイル(50:1)
燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
日本語説明書付き、付属品写真参照


高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 高効率単気筒2ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇が遥かにスムーズです。このため4ストエンジンの約130%程のトルク特性がございます。4ストエンジン艇と並走した場合、出足の速さは圧倒的で、最高速も回転上昇で数段上の速力を得られます。

容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間(条件により異なります)の走行が可能な内蔵式燃料タンク、バッテリー不要のリコイル始動システムなど、機能の高さを誇ります。

360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。

PARSUN船外機についてはぜひご自身でお調べください。
企業紹介、動画等もございます。
コールマン社へのOEM供給など実績のある会社です。

初期設定、動作の様子はこちらの動画をご覧下さい。
https://youtu.be/rL5uXRlVj3c


支払詳細
落札金額+消費税+送料
金額が正しくない場合はメール等でお知らせ致します。
発送詳細

運送会社は当社指定選択不可です。

送料について
2000円/1個・・・北海道、九州、中国、四国、沖縄離島以外
2300円/1個・・・中国、四国地方
2600円/1個・・・北海道、九州地方
5200円/1個・・・沖縄離島エリア
*複数個、一部地域等送料に変更がある場合で金額に相違ある場合はメール等で連絡致します。
注意事項

・慣らし運転は必ず行ってください。
・船外機用のオイルを使用してください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
・当店にて修理受付はできません。
・保証は初期不良品のみです。(商品到着後7日間以内の連絡要)
・詳細は取扱説明書を確認のうえご利用ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.204.001.002

商品の説明

PARSUN パースン 船外機 T2CBMS 2スト免許不要2馬力エンジン ボート インフレータブル  : k-151sm : グロバットEast  Japan - 通販 - Yahoo!ショッピング
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PARSUN パースン船外機 T2CBMS 2スト免許不要2馬力エンジン ボート
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最新のクチコミ

★★★★

ライブDioAF34用に購入、問題なく取り付け、ちょっと太めなのかな?

  • まこちゃん0106
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今のところ、何の問題も無く、使えています。 値段も安くて、すごく助かっています。 修理には、もってこいの商品だと思います。 お勧めです。

  • rikimomo1996
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

キックペダルとしての硬度は全くありません。 ただの汚い飾り!! 取り付け後、試しにキックスタートしたら、即折れました。 折れた中身はアルミはアルミでも、粉末合金、こんなんで キックペダルに耐えれるわけない。 下手したら取り付けのネジ留めで割れるくらいもろい。 電話してもつながらない。 お金をドブに捨てました。

  • iogj3
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

冬の片道30kmの通勤は、とても寒いですが、グリップヒーター&ハンドルカバーそれに、レバーカバーで最強です。このレバーカバーは装着もシリコングリースをちょっと塗って簡単に入りました。過去にもレバーカバーを使っていましたが、これは、使った感じも違和感は無く、今の所不満無しです。

  • しいが
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

まず、ケーブルの太鼓部分を挿し入れる穴が小さく、太鼓が入りません。 仕方なくドリルで削って穴を広げましたが、太鼓を入れると奥行きが足らず、再度深く削り足しました。 次に、ピボットスクリューの穴も小さくスクリューが入らないことが判明しました。 これもドリルで穴を広げました。 やっとの思いで車両に取り付けようとしたら、ピボットの穴の位置が合いません。 どうしようもないので、穴の位置を削ってずらしたり、レバーホルダーと干渉する部分をやすりで削りました。 どうにか装着できたので、ブレーキ調整をしたあとレバーを握ると、今度はレバーの断面形状が悪く、指がレバーの角に当って痛くてたまりません。 結局、角をやすりで削って丸くし、サンドペーパーで削った部分を整え、金属磨きで磨きました。 安いからと言っても、こんな商品を売ってはいけないと思います。 あまりにも粗悪です。

  • 楽天ユーザー2020
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

グリヒーはついているから尚更レバーの冷たさがコタエマス!付ければ分かるこの感じ。ありがたいです。

  • sizukumidomido
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

レバーがゴールドでゴージャスに仕上がりました。個人的には大変気に入っていますが、ショートレバーに慣れていないと操作に違和感があるかもしれません。

  • makyy2009
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

在庫あり、と思って注文したら、確認中です、とメールが来て、”!?”でしたが、確か5日ほどして届きました。 純正より使いやすく、満足しております。

  • ssasha
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

3KJに装着しました、安く問題なさそうでした これから、このシリーズでセッティングしたいと思います

  • ツギボー
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今度はストリート系のチェーンで長く使おうと考えていたのに、ERV3をポチってしまいました。まだ開封していませんが、ERV3の120Linkで間違いないようです。しかし、自分には勿体無いな。。。

  • わん419わん
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

値段も安く0.5g単位で用意されているのでセッティングに便利です ドクタープーリーのウエイトローラーを使ってからは 他社のローラーは使わなくなりました 耐久性もあるようで けっこうロングライフでいいですね(^O^)/

  • 1962JEZU
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

PCXに取付けました。 最初、水をつけて取付けをしようとしましたが途中までしか入らず、カーシャンプーを筒の中に流しこんで取付けました。 今は取り付け直後で、カバーがレバーとの間でくるくる回るのでブレーキがかけにくいですが、時間がたって滑りがなくなるといいです。 「指が冷たくなくなる」ことは間違いないですが、ブレーキをかけた時のスポンジのような感覚に馴染めるかは実際に乗ってみないとわかりません。

  • 島保育士
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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