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23084税込

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モデル175cm72kg


【1950-60’s Eddie Bauer】




◆商品詳細
1950〜60年代頃のEddie Bauer(エディーバウアー)のダウンジャケット、ノースウインドで、アメリカの古着店で購入した古着です。色はオリーブ、素材は60/40クロスの様なコットンナイロンで、Made In USAです。※フロントボタンが一部欠損していましたので、同じ様な年代のジャケットから似た様なボタンを流用しました。【古着独特の匂いがする場合が御座いますので、御了承お願い致します。(念の為)】
◆SIZE
サイズ表記は見当たりませんでした。実際に着た感じは【日本サイズ(メンズ)のL位】でした。【念の為、実寸にて御確認をお願いします。】   実寸は着丈約77cm、身幅約59cm、袖丈【襟元から】約79cm、裄丈約87cmです。
◆状態
【襟のボタン欠損】【両袖先に汚れ、若干のホツレ】【インナー上部に薄い染み汚れ】【表面に若干の色褪せ】等のダメージが御座います。 他は使用感の方御座いますが、特に目立ったダメージ等は無く良い状態です。生地もしっかりとしていて、まだまだ長く御使用頂けます。【汚れや、擦れ、傷等は御座います。】【詳しくは写真の方で御判断下さい。宜しくお願い致します。】
◆送料【ゆうパック】
送料¥800【日本国内一律】
【配送会社はお選び頂けません。】
複数の商品を御購入頂く場合、同梱可能です。
送料は少し変わる場合が御座います。お問い合わせ下さい。
その際はまとめて取引を御利用下さい。
◆注意事項
・商品の性質上、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
・説明しきれないキズや汚れ等ある事が御座います。
・質問等、御座いましたらお気軽にお願い致します。
・神経質な方の入札は御遠慮下さい。
・評価の悪い方の入札は取り消させて頂く事が御座います。
・ユーズドを御理解して頂いた上、御入札宜しくお願い致します。
◆コメント
特定商取引法に基づき詳細を自己紹介に掲載しています。
基本的に土、日、祝日は休ませていただきます。
古物商許可証【第521070007979号】福井県公安委員会

商品の説明

誠実 オリーブ (L) ダウンジャケット Northwind エディーバウアー
誠実 オリーブ (L) ダウンジャケット Northwind エディーバウアー
誠実 オリーブ (L) ダウンジャケット Northwind エディーバウアー
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☆50's エディーバウアー Northwind ダウンジャケット (L) オリーブ 日の出タグ / Eddie Bauer / カラコラム  ビンテージ / 60s
☆50's エディーバウアー Northwind ダウンジャケット (L) オリーブ 日の出タグ / Eddie Bauer / カラコラム ビンテージ / 60s
60年代 Eddie Bauer エディーバウアー 日の出タグ グースダウン
60年代 Eddie Bauer エディーバウアー 日の出タグ グースダウン
60's Eddie Bauer Down Jacket
60's Eddie Bauer Down Jacket

最新のクチコミ

★★★★

まだつけてないですが、つけるのかたのしみです。

  • 団塊世代・・
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しかったパーツが安く買えたので助かりました。 また利用させてもらうつもりです。

  • Kitakami-Yuki
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

旧車のゴリラを手に入れ、ノーマルキャブが使えなかったので購入しました。セッティングはメインを5番上げたところで走るようになりました。ワイヤーが少し長いので汎用のタイコを購入して1CMくらい切断して取り付けました。平坦路ではメイターを振り切ります。ただし、吸気音はかなり大きいです。

  • xxxしま模様xxx
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

丁寧な対応でした。また機会がありましたらお願いします。

  • kewpie0429
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

AF24(タクト)のメインジェットのセッティング用に購入しました。調べたはずでしたが、間違えて、購入しました。ですがAF27(ディオ)を新たに手に入れたので、、無駄には、ならなくなりました。大満足です。240439-20110521-75678002

  • ヒラちゃん3314
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ジェット類は、安いパック商品も有りますが、やっぱり純正が一番だと思います。 多孔プレートを導入し、やや濃いめのセッティングとなったので、一つ落としてみようと購入しました。

  • llマミー
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ノーマルキャブが経年劣化で何度メンテナンスしても 不調の繰り返しで思い切ってFCRにしてみました。 真冬真っ盛りで始動性など懸念しちましたが なんら問題なく安定したアイドリングで吹けあがりは最高! 大満足です。

  • 芍薬牡丹
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショップでキタコ85ccのボアアップキットを買い。今回このキャブを買い足しました。推奨されていたアイテムの為、問題なくつきました。ただ、フレームと、エンジンのナンバー違いのため?かキャブの下に位置するホースがシリンダーに干渉してしまっています。狭いからしょうがないか。 車種:ゴリラ ※フレームは初期型、エンジンは2000年前後とみられる。

  • 141ニック
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

講習会にて吹け切ってしまい、他の方に付いて行けないので、パワーアップを図る為に購入。 「パワーアップにはやっぱりビッグキャブ」と言う事で、エアクリーナーとの接続部分が付いているこちらのKITを選択しました。 商品ですが、「ボルトオン」を謳っていますが、純正キャブとの単純置き換えのイメージでは、間違いなく付きません! シリンダー側の口径は純正キャブよりかなり大きい為、無理やりインマニに押し込む形でも無理かと思われます。インマニをドライヤーで温めてみましたが、とても入る状況にはなりません。 インマニを他車の物と交換して解決しました。 反面、エアクリーナー側はスッポリ入りました。 オイルホースの差し込み口が付いていますが、この差し込み口が4mmもあり、2.5mmのホースを使用しているTSでは使えません。付いて来た差し込み口を3mm程度まで削り、無理やりホースを差し込んで使用しました。チェックバルブも付いておりませんので、鈴木の原付用のチェックバルブを流用しました。 スロットルワイヤーがかなり遊びが大きくなるので、工夫して長さ調整をする必要が有ります。 又、スペースがかなり狭い為、「強引に」押し込む事が必要で、フレームに無数の傷を付けてしまいました。装着に当たり、個体差かも知れませんが、オイルポンプの透明カバーに干渉してしまい、キャブが取り付かなかったので、残念ながらカバーを外しました。 本当にスペースが無い為、PWKキャブの特徴の一つでもある、傾けてフロートチャンバーのドレンを利用してのジェット交換は出来ませんね。毎回のセッティングの際には、強引な脱着をする必要があります。ニードルだけの交換であれば、多少は楽です。 その他、説明書に「エアクリーナーに穴開け加工をする」様に書かれていますが、何処にどれ位と書いていないので、悩みました。 セッティングに戸惑い、色々トライ&エラーの連続でしたが、まともに走る様になったら大変気持ちが良い吹け上がりを見せます! チャンバーを入れた様な、スコーンと高回転まで伸び、とても速くなりました。 価格以上の価値はあるかと思われます。大変おススメです! <数回のセッティングで> 本当に気持ち良くなりました! ちょっとラフにスロットルを開くと、竿立ちします!! これは買いです。

  • さささ12
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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