• □TREK トレック 5000 OCLV 700c カーボンフレーム 540mm(C-T) DURA-ACEヘッドセット ビンテージ
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【初回限定】 700c OCLV 5000 トレック □TREK カーボンフレーム ビンテージ DURA-ACEヘッドセット 540mm(C-T) ロードバイク
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【初回限定】 700c OCLV 5000 トレック □TREK カーボンフレーム ビンテージ DURA-ACEヘッドセット 540mm(C-T) ロードバイク

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19139税込

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商品情報
商品名 □TREK トレック 5000 OCLV 700c カーボンフレーム 540mm(C-T) DURA-ACEヘッドセット ビンテージ
外観補足
年式の特定に至っておりませんが、たいへん古いものと思われ、
各所経年劣化・傷等強い使用感がございます。
チェーンステーのカッティングシートが一部剥がれています。
商品内容は写真現品です。
販売証明書を発行致します。
※お送り先とご希望名義が異なる場合はオーダーフォーム備考欄に明記して下さい。
※詳しくは画像をご覧くださいませ。
動作 確認済みでございます。
付属品 写真現品
仕様 年式:不明
フレーム:カーボン
フォーク:カーボン 1インチスレッド
BB:JIS
FDマウント:直付け
シートポスト:27.2mm
OLD:100/130mm QR

サイズ:メーカー不明
トップチューブ長(C-C):550mm ※ホリゾンタル換算値
シートチューブ長(C-T):540mm
適応身長:170cm~180cm 程度
実測重量(フレーム/フォーク):1,790g ※掲載画像状態
商品管理番号 X24543


※店頭での引取をご希望のお客様へ※
ご落札後に当店(兵庫県神戸市)までご来店頂けます場合は、
店頭でのお渡しも可能でございます。

(ご落札より7日以内にご来店くださいませ。)
来店引取の場合は、送料設定を0円に変更させて頂きますので、
メールや掲示板などで引取希望の旨をご記載頂けますと幸いでございます。

 

※注意事項※
※あくまで中古品でございますので、神経質な方は入札をお控えください。
※保証書はございませんので予めご理解の上、ご入札をお願い致します。
※ご質問がある場合は、「出品者への質問」よりお願い致します。
※発送連絡などは、オーダーフォームにご登録のメールアドレスにお送りさせて頂いております。

 

 


商品の説明

魅力的な 5000 トレック □TREK OCLV ビンテージ DURA-ACEヘッドセット
魅力的な 5000 トレック □TREK OCLV ビンテージ DURA-ACEヘッドセット
魅力的な 5000 トレック □TREK OCLV ビンテージ DURA-ACEヘッドセット
魅力的な 5000 トレック □TREK OCLV ビンテージ DURA-ACEヘッドセット
魅力的な 5000 トレック □TREK OCLV ビンテージ DURA-ACEヘッドセット
魅力的な 5000 トレック □TREK OCLV ビンテージ DURA-ACEヘッドセット
TREK5200/トレック/フルカーボン/DURA-ACE7700 50万 ロードバイク 650C
TREK5200/トレック/フルカーボン/DURA-ACE7700 50万 ロードバイク 650C
トレック(TREK)の製品の進化と変遷 - The Trek Blog | Trek Bikes
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最新のクチコミ

★★★★

Yahoo知恵袋で酷評されているリタノフ。「安物買いの銭失いになるかなぁ」という不安はありましたが、安い、軽い、100%組み立ての魅力には勝てず購入しました。結果は……私は大満足です。自転車に関しては全くのビギナー(というかド素人)なので、この値段でこれだけ軽いクロスバイクを買えたことに満足しています。アウトレットということですが特に目立った傷もなく、どこがアウトレットなのか不思議なくらいです。まあ、傷があったとしても全く気にしませんが。メタボリック解消に休日に乗れたらなぁ、くらいの気持ちなので、逆にこのくらい安い自転車の方が気が楽です。過去に高い自転車を買ってほとんど乗らずに処分してしまった経験があるので。商品到着後、早速乗ってみましたが30km/h出ました。乗っていて特段「軽い」という感覚はありませんが、逆に「重い」ということもありません。また、初めてのクロスバイクですが違和感なく乗ることができました。今は「どこを走ろうか」「どれだけ痩せることができるか」を考えて、非常にワクワクしています。付属品も多数購入しましたが、きちんと取り付けていただけました。組み立て整備、梱包、配送いずれも満足しています。特に配送については、備考欄で時間指定をしたところ対応していただけました。 購入後2ヶ月経ちました。この間、後輪が突然パンクしました。専門店に持ち込んだところタイヤが古くリムテープが全く使い物にならないと言われました。後輪はリムテープとチューブの交換、前輪も念のため見てもらい、リムテープを交換しました。また、4〜5回の乗車でギアがうまく入らなくなったため、専門店で調整してもらいました。以上が現在までの主なトラブルです。参考までに。 購入後4ヶ月が経ちました。ハンドルグリップがグルグル回るので、専門店でグリップを普通の丸いものに交換しました。リムテープ交換後タイヤはパンクしていません。ここまでの修理・交換代金は1万円弱です。コストパフォーマンスを考えて星5つは変更しません。

  • のりじろう8892
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

20年ぶりにスポーツ車に乗りました。 太ももがパンパンになりました。 ハンドル上でギア変則できるのが便利ですね。 とてもシンプルで価格以上の価値はありそうです。

  • NJ5180
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品